ਲੜੀ: ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਕਿਉਂ ਫੇਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ | ਆਰਟੀਕਲ 16
ਕੀਵਰਡਸ: ਗਲਤ ਡ੍ਰਿਲ RPM, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਸਪੀਡ, HSS ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ RPM, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਟਿੰਗ ਸਪੀਡ, ਡ੍ਰਿਲ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਫੀਡ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਵਿਆਸ ਅਤੇ RPM, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਪੀਡ, ਫੀਡ ਪ੍ਰਤੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਵੀਅਰ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਟੁੱਟਣਾ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਰਕ ਹਾਰਡਨਿੰਗ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਫੇਲ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਜਲਦੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਦੀ ਗਤੀ ਇਸਦੇ ਵਿਆਸ, ਵਰਕਪੀਸ ਅਤੇ ਫੀਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ। ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ RPM ਸੈਟਿੰਗ ਤਿੰਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਮੋੜਨਾ, ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਛੇਕ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ।
ਇਹ ਲੇਖ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ HSS ਟਵਿਸਟ ਡ੍ਰਿਲਸ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। HSS ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸੰਦਰਭ ਮੁੱਲ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਅਸਲ ਡ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।
1 RPM ਚੁਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝੋ
| ਮਿਆਦ | ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ |
| ਸਪਿੰਡਲ ਸਪੀਡ n RPM ਵਿੱਚ | ਡ੍ਰਿਲ ਹਰ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਚੱਕਰ ਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। |
| ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ Vc ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ | ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਗਤੀ। |
| ਵਿਆਸ D ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ | ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਘੱਟ ਕੀਤੇ ਸ਼ੈਂਕ ਵਿਆਸ ਦੀ ਨਹੀਂ। |
ਉਸੇ RPM 'ਤੇ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਬਾਹਰੀ-ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 1,000 RPM 'ਤੇ, ਇੱਕ 10 mm ਡ੍ਰਿਲ 3 mm ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਲਗਭਗ 3.3 ਗੁਣਾ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ ਹਨ, ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨਹੀਂ।
ਚਿੱਤਰ 1 ਇੱਕੋ RPM, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੱਟਣ ਦੀਆਂ ਗਤੀਆਂ। Vc = πDn / 1000 ਤੋਂ ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ।
2 ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣਾ ਕਿਨਾਰਾ ਗੁਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਫੀਡ ਟੂਲ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ ਬਾਹਰੀ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੂਲੈਂਟ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਚੋਣ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਬਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਕਿਵੇਂ ਅਸਫਲ ਹੋਈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਿੱਥੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ।
3 ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਡ੍ਰਿਲ ਗਤੀ ਦੋਵੇਂ ਟੁੱਟਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਡ੍ਰਿਲਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਹੁਤ ਘੱਟ RPM 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਇੱਕ ਫੀਡ ਮੁੱਦਾ ਵੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਜੋ ਫੀਡ ਨੂੰ ਮਿਲੀਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, RPM ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਅੱਗੇ ਵਧਾਈ ਗਈ ਦੂਰੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫੀਡ ਸੈਟਿੰਗ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀ। ਇਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤੀ ਉਦਾਹਰਣਦਹੇਠਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਿਸੇ ਢਿੱਲੀ ਵਰਕਪੀਸ, ਖਰਾਬ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਚਿਪਸ ਨਾਲ ਭਰੀ ਬੰਸਰੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4 ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
304 ਅਤੇ 316 ਵਰਗੇ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮ-ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਰਕ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤੀ। ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਢੁਕਵੀਂ ਫੀਡ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਰਹਿਣ ਜਾਂ ਰਗੜਨ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਛੇਕ ਛੱਡਣ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਧਾਰ, ਢੁਕਵੀਂ ਫੀਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਬੇਅੰਤ ਬਲ ਲਗਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਡ੍ਰਿਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਏ ਜਾਂ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਉਸੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੱਟਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਰਗੜਨ ਨਾਲ ਅਗਲਾ ਕੱਟ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਲੱਭੇ ਬਿਨਾਂ ਦਬਾਅ ਵਧਾ ਕੇ ਜਵਾਬ ਨਾ ਦਿਓ।
ਇਸਦਾ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ
RPM ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਮੰਨੋ। ਫੀਡ, ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਗਤੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਢੁਕਵੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਇੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।
5 ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਲਈ ਇੱਕ HSS ਹਵਾਲਾ
ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ HSS ਕਟਿੰਗ-ਸਪੀਡ ਰੈਫਰੈਂਸ ਰੇਂਜ 30 ਤੋਂ 50 ਸਤ੍ਹਾ ਫੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 9.144 ਤੋਂ 15.24 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਉਸ ਰੇਂਜ ਨੂੰ RPM ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਵਰਤੋ ਕਿ ਵਿਆਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਅਸਲ ਡ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
| ਡ੍ਰਿਲ ਵਿਆਸ | 9.144 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ | 15.24 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ |
| 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 970 ਆਰਪੀਐਮ | 1,617 ਆਰਪੀਐਮ |
| 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 485 ਆਰਪੀਐਮ | 809 ਆਰਪੀਐਮ |
| 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 291 ਆਰਪੀਐਮ | 485 ਆਰਪੀਐਮ |
| 13 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 224 ਆਰਪੀਐਮ | 373 ਆਰਪੀਐਮ |
ਸਾਰਣੀ 1 ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ RPM, ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲੇ ਪੂਰੇ RPM ਤੱਕ ਗੋਲ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਰੂਪਾਂਤਰਨ: 1 ਫੁੱਟ = 0.3048 ਮੀਟਰ।
ਚਿੱਤਰ 2 ਵਿਆਸ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਸੇ ਕਟਿੰਗ-ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਘੱਟ RPM ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਛਾਂਦਾਰ ਬੈਂਡ ਇੱਕ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਸੰਦਰਭ ਰੇਂਜ ਹੈ, ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਨਹੀਂ।
ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ HSS ਸੰਦਰਭ ਸੀਮਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਰੇਕ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਗ੍ਰੇਡ, ਕਠੋਰਤਾ, ਕੋਟਿੰਗ ਜਾਂ ਕੋਬਾਲਟ HSS ਡ੍ਰਿਲ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਸੈਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਲ Jiacheng M35 ਜਾਂ M42 ਉਤਪਾਦ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਲ ਡ੍ਰਿਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ, ਛੇਕ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕਾਰਬਾਈਡ ਸਪੀਡ ਚਾਰਟ ਨੂੰ HSS ਡ੍ਰਿਲ ਵਿੱਚ ਕਾਪੀ ਨਾ ਕਰੋ।
6 ਫੀਡ ਨਾਲ RPM ਦਾ ਮੇਲ ਕਰੋ
ਫੀਡ ਪ੍ਰਤੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ fn ਉਹ ਦੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਡ੍ਰਿਲ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਵਿੱਚ, mm/rev ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਫੀਡ ਸਪੀਡ Vf ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ, mm/min ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ:
Vf= ਐਫnਐਕਸ.ਐੱਨ.
ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਫੀਡ ਸਪੀਡ 60 ਮਿਲੀਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ RPM ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਗਣਿਤਿਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ।
| ਸਪਿੰਡਲ ਸਪੀਡ | ਫੀਡ ਸਪੀਡ | ਪ੍ਰਤੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਫੀਡ |
| 1,200 ਆਰਪੀਐਮ | 60 ਮਿਲੀਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ | 0.05 ਮਿਲੀਮੀਟਰ/ਰੇਵ |
| 600 ਆਰਪੀਐਮ | 60 ਮਿਲੀਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ | 0.10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ/ਰੇਵ |
| 300 ਆਰਪੀਐਮ | 60 ਮਿਲੀਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ | 0.20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ/ਰੇਵ |
ਸਾਰਣੀ 2 fn = Vf / n ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਤਿੰਨੋਂ ਕਤਾਰਾਂ ਇੱਕੋ ਫੀਡ ਸਪੀਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਚਿੱਤਰ 3 60 ਮਿਲੀਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੀ ਫੀਡ ਦੇ ਨਾਲ, RPM ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਫੀਡ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਪ੍ਰਤੀ ਮੋੜ ਧੁਰੀ ਐਡਵਾਂਸ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕੱਟਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਹੀਂ।
600 ਤੋਂ 300 RPM ਤੱਕ ਸਪੀਡ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਮੋੜ ਐਡਵਾਂਸ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਨਵਾਂ ਮੁੱਲ ਡ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਸੈੱਟਅੱਪ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਓਵਰਲੋਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। mm/min ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਦੌਰਾਨ RPM ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਉਲਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮੋੜ ਐਡਵਾਂਸ ਘਟਦਾ ਹੈ।
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਫੀਡ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਫੀਡ ਨੂੰ mm/rev ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਰੀ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਐਡਵਾਂਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ RPM ਨਾਲ mm/min ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਕਟਿਵ ਮੋਡ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਹੱਥ ਨਾਲ ਖੁਆਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡ੍ਰਿਲ 'ਤੇ, ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਫੀਡ ਸੈਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਹੱਥ ਬਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।
7 RPM ਨੂੰ ਦੋਸ਼ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਇੱਕ ਲੱਛਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਾਂਚ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; ਸਾਰਣੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਡ੍ਰਿਲ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।
| ਦੇਖੀ ਗਈ ਸਮੱਸਿਆ | ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚੈੱਕ |
| ਛੋਟਾ ਟੂਲ ਲਾਈਫ | ਗਤੀ, ਫੀਡ, ਡ੍ਰਿਲ ਚੋਣ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ। |
| ਖਰਾਬ ਬਾਹਰੀ ਕੋਨੇ | ਵਰਕਪੀਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ, ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਧੱਬੇ। |
| ਅਚਾਨਕ ਟੁੱਟਣਾ | ਚਿੱਪ ਪੈਕਿੰਗ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੀਡ, ਘਿਸਿਆ ਹੋਇਆ ਕਿਨਾਰਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਲੈਂਪਿੰਗ। |
| ਵੱਡਾ ਮੋਰੀ | ਪੁਆਇੰਟ ਸੈਂਟਰਿੰਗ, ਸਪਿੰਡਲ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਗਤੀ। |
ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਤਰਕਾਂ ਲਈ, ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ, ਡ੍ਰਿਲ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵਿਆਸ, ਛੇਕ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਉਪਕਰਣ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ RPM, ਫੀਡ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ। ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਭਾਗ ਦੀਆਂ ਸਪਸ਼ਟ ਫੋਟੋਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਇਹ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਸਬੂਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਪਲਾਇਰ ਸਮੱਗਰੀ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ, ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਬੈਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਪਸ਼ਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲੜੀ ਬਾਰੇ
ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਫੇਲ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਇਹ ਸਾਡੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖੀ ਗਈ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਲੜੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਲੇਖ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰਕ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਤੱਕ। ਟੀਚਾ ਸਰਲ ਹੈ: ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣੇ ਹਨ।
ਗਣਨਾ ਨੋਟਸ
ਸਾਰੇ ਚਾਰਟ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ RPM ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੀਕਰਨਾਂ mm ਵਿੱਚ D, m/min ਵਿੱਚ Vc, RPM ਵਿੱਚ n, mm/rev ਵਿੱਚ fn ਅਤੇ mm/min ਵਿੱਚ Vf ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-03-2026